(3)齒面嚙合處(嚙合點(diǎn))的泄漏：由于嚙合點(diǎn)接觸不好(如齒形誤差造成沿齒寬方向的嚙合不好)，使高壓腔與低壓腔之間密封不好而造成泄漏

在四柱油壓機(jī)齒輪傳動(dòng)的失效形式的基礎(chǔ)上，齒輪泵也最容易發(fā)生泄露的狀況，不過(guò)隨著科技的發(fā)展，齒輪泵各方面的技術(shù)都有了提升，目前一般的齒輪泵都會(huì)有自動(dòng)補(bǔ)償裝置，可補(bǔ)償側(cè)面與軸套的磨損量，并保證了端面間隙的密封

在各類(lèi)油壓泵中，齒輪泵的容積效率最低，原因是其存在嚴(yán)重的泄漏其泄漏途徑主要有三條：

(1)端面間隙的泄漏：排液腔和過(guò)渡區(qū)段的齒谷里的壓力油由齒谷根部經(jīng)端面間隙流入軸承腔內(nèi)(與吸液腔相通)由于端面間隙泄漏的途徑廣、封油長(zhǎng)度短，因此泄漏量很大，約占總泄漏量的75%一80%

(2)徑向間隙的泄漏：排液腔的油液經(jīng)徑向間隙向吸液腔泄漏在嚙合情況正常時(shí)，通過(guò)齒面接觸處的泄漏是很少的一般不用考慮 由上述可知，端面間隙的泄漏所占比例最大，因此，要想提高高壓齒輪泵的容積效率，必須設(shè)法減少端面間隙的泄漏

四柱油壓機(jī)端面間隙造成的泄露，有很大的危害，可在齒輪泵安裝自動(dòng)補(bǔ)償裝置，保證端面間隙的密封常用的自動(dòng)補(bǔ)償裝置有：

(1)浮動(dòng)軸套式浮動(dòng)軸套式的間隙補(bǔ)償裝置是在泵的出口壓力油直接引人齒輪軸上的浮動(dòng)軸套3的外側(cè)A腔，在油壓作用下，使浮動(dòng)軸套緊貼齒輪I的左側(cè)面，因而可以消除間隙，并可補(bǔ)償側(cè)面與軸套的磨損量泵在啟動(dòng)前，靠彈簧4產(chǎn)生預(yù)緊力，保證了端面間隙的密封

(2)浮動(dòng)側(cè)板式浮動(dòng)側(cè)板式補(bǔ)償裝置與浮動(dòng)軸套式工作原理基本相似，也是利用泵的出口壓力油引到浮動(dòng)側(cè)板5的背面，使其緊貼于齒輪I的端面來(lái)減小端面間隙，如圖4-7b所示啟動(dòng)前，浮動(dòng)側(cè)板靠密封圈來(lái)產(chǎn)生預(yù)緊力

(3)撓性側(cè)板式撓性側(cè)板式補(bǔ)償裝置是當(dāng)油壓機(jī)的泵出口壓力油引到側(cè)板6的背面后，靠側(cè)板自身的變形來(lái)補(bǔ)償端面間隙側(cè)板的厚度較薄，內(nèi)側(cè)面要耐磨(可燒結(jié)上0.5---0.7 mm的磷青框式油壓機(jī)銅)，在這種結(jié)構(gòu)上采取一定措施后，能使側(cè)板外側(cè)面的壓力分布大體上和齒輪側(cè)面的壓力分布相適應(yīng)